Nachdem im Fernseher ein Bericht über eine der vergangenen Rallyes übertragen wurde fiel die Entscheidung. So was muss man mal selbst erlebt haben! Also wurde Michael am nächsten Tag darüber informiert, dass er sich im November ein paar Tage freihalten sollte. Gesagt getan – ohne langes Zögern war er mit im Boot.

Nun ging es an die Details: Was für ein Auto ist sinnvoll und zweckmäßig zugleich?   Gibt es nicht! Also beschränken wir uns auf die Zweckmäßigkeit. Da wir nicht ständig im Sand steckenbleiben wollen haben wir uns für einen Allradler entschieden. Auch wenn Falk vom Org Team ein Geländewagen als langweilig bezeichnet war es für uns die beste Wahl. Vielleicht können wir uns in der Wüste ja durch eine Art Freischleppservice finanziell sanieren:-). Weiterhin war eine Klimaanlage ein Kriterium welches als absolut Notwendig angesehen wurde und durch unser Limit von 1000€ wurde die Auswahl doch schon sehr stark eingeschränkt.

Das dritte Kriterium war der technische Zustand - da wurde es eng im Kreise der Kandidaten.  Nach kurzer Suche bei Ebay haben wir einen 1989 Jeep Cherokee gefunden welcher sein Zweck erfüllen sollte. Auf den 500KM der Überführungsfahrt wurde der Jeep auf Herz und Nieren getestet und für Gut befunden. Lediglich die Kreuzgelenke müssen getauscht und andere Reifen organisiert werden.  Durch Zufall wurden 4 sehr gute Offroad Reifen in unmittelbarer Nähe gefunden und gekauft. Nun muss nur noch ein Dachträger gebaut und die Werbung angebracht werden. Dann kann es losgehen!       
 

Mit freundlichen Grüßen 

Das Master & Commander Team